很多车主都遇到过这种情况：车辆出险后，保险公司定损给出的维修价格很低，自己去4S店维修报价却高很多，差价少则几百多则上千。车主不知道这笔差价该谁出，也不知道能不能对定损结果提出异议，要么自认倒霉补差价，要么和保险公司僵持不下。
车险定损，是保险公司查勘人员对事故造成的车辆损失进行核定，确定维修项目和维修金额。定损金额和实际维修费出现差价很常见，原因主要有三类：一是维修渠道不同，4S店配件和工时费普遍比普通修理厂高；二是配件选用不同，原厂件、副厂件、拆车件价格差异很大；三是损失项目认定不同，有些隐性损伤现场定损时没发现，拆解后才暴露。
正常的理赔流程是：先定损、确认维修方案和金额，再进行维修。如果对定损结果有异议，不要擅自修车，先和保险公司沟通协商。如果车辆已经拆解，发现了新的损失项目，可以申请补充定损。
关于定损与维修，四个常见误区要避开。
第一个坑：保险公司定多少就只能赔多少，不能改。定损只是初步核定，车主有异议可以申请重新定损，合理的损失项目应当纳入赔付。
第二个坑：先自己修车，拿发票找保险公司报销就行。未经过定损擅自维修，保险公司无法核实损失原因和金额，有权拒赔或重新核定。
第三个坑：我想去哪修就去哪修，保险公司必须按报价赔。车主有权选择维修厂，但保险公司会按对应维修渠道的标准核定价格，不是所有报价都全额认可。
第四个坑：定损差价只能自己承担。如果是定损漏项、标准不合理导致的差价，协商后可以补充赔付；如果是车主单方面选择更高规格维修，超出部分需要自行承担。
处理定损纠纷的实操建议。出险后先报案、等定损，定损员到场后确认维修方案和配件标准，达成一致再修车。对定损金额有异议的，当场提出，要求说明定损依据，可申请二次定损或派资深定损员复核。如果想去4S店维修，定损前就告知定损员，要求按4S店标准核定。协商不成的，可以委托有资质的第三方评估机构进行损失鉴定，以鉴定结果为准。全程保留好现场照片、维修清单、发票等证据，便于维权。
定损有分歧是正常现象，不用急着争执，按流程沟通、保留证据，大多都能合理解决。清楚自己的权利，也了解定损规则，就能少踩很多理赔坑。
